鈑金加工噴涂線及機箱機柜加工

鈑金生產的鈑金加工產品在噴涂前會進行的水洗、除油、磷化等前處理工作，提高鈑金涂層附著力，同時滿足大型機箱、電箱鈑金加工噴涂和小型鈑金件的噴涂需要。

鈑金噴涂車間設有65m加長噴涂線，可實現大批量鈑金產品一次性噴涂，提高噴涂效率，解決客戶鈑金加工噴涂難題，此外，我司所采用的鈑金噴涂技術為目前能夠達到的   干凈、環保的靜電粉末噴涂技術。

對于機箱機柜的組合就是要對其根據其具體情況進行整體的鈑金加工組合，從而   多的從結構和技術上發揮   多的功效。而對于鈑金機箱機柜來說在進行鈑金加工組合的過程中也分為多種方式，也進行了簡單的操作。

鈑金機箱機柜加工

1.焊接方式是進行機箱機柜組合的一種方法之一，而這種方式就是利用相應的立柱、橫梁等進行相應的連接，而這種方式可以   好的機箱機柜的焊接剛性和優勢，但是相對來說焊接體積過大，容易造成超出能力范圍。

2.全組合式是機箱機柜進行連接的另一種方式，而此種方式對于零件噴涂和保護方面都擁有的優勢，但是對于機箱機柜的剛性強度方面則存在的缺點。

而為了鈑金機箱機柜   好的使用可以將兩種方式進行鈑金加工組合，這樣對于機箱機柜連接來說則可以將兩種方式的優點組合，從而減少缺點的產生。